亚巴沙尔政权，那是政治，而买卖军火，那是生意。
结果就是，俄罗斯打算在伊朗身上很赚一笔。
在伊朗提出了购买战斗机的需求，而且点名要4之后，俄罗斯却以伊朗空军从来没有使用过如此先进的战斗机，需要循序渐进为由，向伊朗推销4，开价还不低。
这是干嘛
要知道，su27的生产线即将关闭，su24早就停产了。
显然，俄罗斯想趁此机会处理掉一批平时根本用不上的二手战斗机，还要卖出一个天价来。
当时，俄罗斯为架su24开出的报价高达40亿美元
伊朗是印度那样的瘪三吗
当然不是
先不说价格的问题，这些战斗机买来有什么用
su27sk是早期型号，配备的火控雷达在二十年前就落后了，还只能使用aa10这类半主动雷达制导空对空导弹。
su24就更不用多说，最新的一批都有近二十年的机龄，剩余寿命最多十年。
伊朗要的是至少能够跟00抗衡的先进战斗机，而不是已经落后于时代的二手货
西家不行，就只能去找东家了。
第467章穷怕了
早在四年前，就传出了伊朗向华夏求购先进战斗机的消息。
只是在当时，伊朗并没有这方面的打算，就算开始跟华夏接触，也只是以此向俄罗斯压价。
问题是，俄罗斯根本没有上当。
很简单，伊朗不但需要性能先进的制空战斗机，还需要一种多用途战斗机。
华夏能够提供制空战斗机，却无法提供能够达到伊朗要求的多用途战斗机。
不是没有，而是不能外销。
如果伊朗想在一家店里买到这两种商品，就只能选俄罗斯，而从后期使用来讲，从一个国家进口两种战斗机也更划算，因为这能极大的降低后勤保障负担，也只需要建立一套指挥保障系统。
认清这个问题，伊朗也做了妥协。
这就是，不再强求su34，把采购对象换成了su30。
只不过，俄罗斯依然不肯出售su35，而且出售的su30也不是自用型，而是简化了配置的“猴版”。
至于价格，更加没得说。
谈判进行了一年多，没有获得丝毫进展。
最终，伊朗只能把目光转向华夏，重新考虑华夏提出的方案。
这就是，1的组合。
j10c没得说，只要价格公道，华夏会按照伊朗的要求提供最好的电子设备，保证性能足够先进。
问题出在fbc1上。
很简单，这种多用途战斗机跟su24差不多，哪怕新一些，性能也没有明显优势。
此外，华夏的fbc1生产线也已关闭，因此能够卖给伊朗的也是二手货，只是价格非常公道。
毕竟，二手货就是二手货的价。
此外，华夏的j16已经进入全速生产阶段，还有大批的j11b在升级为c也具有不错的打击能力，fbc1迟早会被取代，与其到时候做报废处理，还不如提前卖一个好价钱。
只是，伊朗看不起fbc1。
针对这个问题，华夏也给出了一个解决方案，由伊朗出钱，把j10c打造成真正的多用途战斗机。
当然，肯定不会太贵，主要是加强机体机构，增加一些对地打击的电子设备。
至于性能，哪怕无法跟f15sa媲美，也肯定不会比阿联酋的f16ef差，算得上中型多用途战斗机的翘楚。
此外，还有一个好处，能够极大的降低后勤保障负担。
多用途型的j10c与制空型的j10c能共用地面保障设备，而且发动机、雷达等主要部件能做到通用。
要说问题，也只是作战半径稍微短一点。
其实，对伊朗来说，这根本就不是问题，因为j10c在执行对地打击任务时，800公里的作战半径已经足够了。
相对而言，最大的问题其实是需要花时间进行改进。
当然，华夏也提出了解决办法，即采购更多的制空型j10c，然后将其中一部分改造为多用途型。
这样一来，伊朗能及时获得足够多的先进战斗机，增加的费用也不是很多。
为了拿下这个客户，华夏甚至提出了一个折中的解决方案，即以半买半送的方式向伊朗提供一批二手的fbc1，等到多用途型j10c完成之后，再一比一的替换，如果伊朗愿意买下来，也没问题。
可见，在做买卖上，华夏更有诚意，充分考虑了客户的需求。
正是如此，在经过两次高级别谈判之后，伊朗基本上锁定了这笔买卖，而且采用的是华夏提出的折中方案。
这是一个非常明智的决定。
购买24架j10c，租用24架fbc1，伊朗能够立即获得这两种急需的战斗机，而且把自身承担的风险降到最低。
很简单，如果多用途型的j10c的研制工作遇到麻烦，还有fbc1能够使用。
价格嘛，完全在伊朗的接受范围之内。
采购24架j10c，总共18亿美元，其中包含了地面保障设备，而24架fbc1的年租金仅为7200万美元。
如果华夏能够在五年之内开发出多用途型j10c，伊朗将用20亿美元采购24架。
到时候，如果伊朗打算保留24架fbc1，只需要再支付5亿美元。
也就是说，伊朗能用446亿美元买来48架j10c，或者花516亿美元买来架fbc1。
这个价格，绝对公道。
要知道，俄罗斯为架su24开出的价格就高达40亿美元。
如果把0k，伊朗得拿出60亿美元。
要是伊朗坚持购买su35，俄罗斯也答应的话，那么架su30的总售价将超过100亿美元。
gu903();伊朗有这么多钱吗