当然，还有一个至关重要的问题。

这就是，为fc31配套研制的中等推力军用发动机才上马几年，而其研制周期很有可能长达十多年。

在此之前，fc31采用的其实是俄罗斯的发动机，即rd93。

至于华夏在rd93上仿制的s13，因为可靠性一直没有得到解决，性能也不够好，所以未必会量产。

如果采用俄罗斯的发动机，那么fc31的出口肯定要受到限制。

到时候，俄罗斯只需要切断发动机供应，就能让沙特的fc31全部停飞。

其实，也正是这个原因，让巴基斯坦也在fc31项目上徘徊不前，因为印度同样可以通过对俄罗斯施加影响的方式，来阻止巴基斯坦获得fc31，从而让采购fc31充满太多的未知风险。

当然，华夏本国对fc31的热情都不够高。

按照华夏空军的发展规划，未来确定要采购的四代机，只有j20。

不是说华夏空军买不起第二种四代机，而是完全没有这个必要。

j20的出厂价本来就不贵，而且在s15成熟之后，j20就能获得绝不亚于f22a的作战能力。

只要采购，华夏空军就不需要更多的四代机了。

与j20搭配的，并不是像f35a这样的低端战斗机，而是d与j16等价格更便宜的三代半。

连华夏空军都没有打算采购fc31，又怎么可能积极推动fc31的研发工作呢

当时，唯一的悬念就是华夏海军，即华夏海军很有可能效仿美国海军，用fc31充当舰载战斗机。

只不过，这个希望也已破灭。

为什么

华夏海军的004型航母，是货真价实的核动力超级航母，标准排水量超过八万吨，因此载机能力得到极大的提高，对舰载战斗机的尺寸大幅度放宽，也就没有理由选择体积小，战斗力差的中型战斗机。

此外，j20的舰载版也已问世。

在华夏海军的选型中，j20舰载版凭借更大的吨位，在各方面都压倒了fc31。

其实，从30年的使用周期来看，选择j20为舰载战斗机比选择fc31更划算，即可以跟空军共享后勤保障体系。

美国海军选择了f35c，同样是想与空军的f35a共用后勤保障体系。

如果把完成研制工作需要的几十亿美元算上，加是舰载战斗机的采购量本来就不多，那么选择fc31的经济效益就更低了。

可以说，不管怎么看，华夏都没有理由继续推动fc31项目。

按照惯例，fc31将作为技术验证机，为其开发的技术都会储备起来，在开发下一代战斗机的时候用上。

其实，华夏与美国都已启动了第五代战斗机的研制工作。

到这个时候，fc31彻底转变为了国际合作项目。

说得直接点，就是在获得了国外订单之后，fc31项目才能继续存在下去，不然就肯定会下马。

所幸，这并非坏事，其实还是好事。

第531章挣脱束缚

前几年，华夏并不热衷于推销fc31，而是把重点放在了jf20，也就是j10的出口型号上。

归根结底，还是因为fc31存在自用的可能性，而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。

不是说因此就不能出口。

其实，在美国大力推销f35系列战斗机的时候，华夏确实需要一种与之匹敌，能够与之进行竞争的先进战斗机，而fc31明显就是这个档次的战斗机，也是全球唯一能与f35a竞争的战斗机。

可以说，自始至终，华夏就没有说不准出口fc31。

问题是，如果从一开始就定性为出口型战斗机，那么fc31的研制必然以出口为主，也就是针对出口进行研发。

显然，这必然对其研制工作产生影响。

别忘了，华夏空军对fc31并不是很感冒，反到是海军有那么一点兴趣，而且需要的是舰载型。

很明显，问题就出在这里。

如果存在自用的可能性，而且是海军的主力舰载战斗机，那么fc31就必须向海军的标准妥协。

说得直接一点，就是得为上舰做准备。

与空军的战斗机相比，舰载战斗机有较为独特的要求。

比如，因为要尽可能的降低着舰速度，也就需要更好的低速操作性，所以机翼的面积肯定得尽量做大一点。

又比如，着舰时的过载，以及弹射起飞时的过载都比较大，因此肯定得对起落架与机体结构进行加强。

还有，需要针对海洋环境做防腐处理。

在战术性能方面，海军需要的是一专多能的战斗机，也就是多用途战斗机，因此对性能的要求比较均衡。

这样一来，海军需要的就是一种既能够进行制空作战，又具有强大打击力的战斗机。

综合这些因素，海军的舰载战斗机与空军的中型战斗机存在极为明显的区别。

其实，美国的c就有非常大的区别。

海军用的f35c，不但翼展更大，还能够折叠机翼，由此获得了更大的航程，但是最大速度降低了不少，最大过载也由9g降低到了75g，机动敏捷性明显降低，执行制空任务的能力反到不如f35a。

要知道，f35a的空战性能本来就非常糟糕。

那么，按照华夏海军需求开发的fc31，能够满足海外用户的需求吗

至少，除了美国海军之外，没有一家客户购买了f35c，出口的主要是b都找到了海外用户。

毫无疑问，针对华夏海军开发的fc31，在国际市场上的表现未必会好到哪里去。

也许能够找到几家用户，但是销量不会太大。

当然，在海军型的fc31的基础上，开发一种专门用于出口的空军型，不是做不到，而是代价太大。

要知道，a的相似性不到百分之六十。

可见，开发两种型号的fc31，设计成本实在是太大了。

gu903();此外，由舰到陆的战斗机，真正做到畅销的也就只有几十年前的f4。