来仍然得跟巴基斯坦空军争夺制空权。
不管是进攻，还是防御，都需要制空权。
接下来，谁能掌握战场的制空权，谁就能掌握战争的主动权，并且在不久之后取得重大胜利。
2017112016:02:2945886448
第564章先下手为强
印军连犯错误，结果可想而知。
随着距离逼近，印军才发现，那不是jf17，而是一种之前没有遇到过的战斗机，随后判断为jf20。
只是，印军依然没有选择撤退。
12架jf20就很了不起吗
显然，印度空军并不这么认为。
要知道，s30k是南亚唯一的重型战斗机，也是最强大的战斗机，空战性能绝不在其他战斗机之下。
在印军自行组织的对抗中，s30k凭借强大的机动性能，战胜过f35a。
距离缩短到大约200千米的时候，s30k的雷达总算能够探测到那些巴基斯坦战斗机了。
随后，24架s30k启动雷达，开始为攻击做准备。
当然，离发射导弹还早得很。
很简单，在探测到目标之后，还要锁定目标，然后等到进入导弹的射程，才能发射导弹进行攻击。
在对付rs值不到1平方米的目标时，s30k的锁定距离绝对不会超过100千米。
很快，驾驶s30k的印度飞行员就发现，他们已经被巴基斯坦战斗机锁定了，而此时双方的距离在150千米以上。
只是，印度飞行员没有转向规避。
为什么
虽然有足够多的情报表明，jf20配备华夏提供的最先进的有源相控阵雷达，对s30k的探测距离超过了250千米，锁定距离在150千米以上，但是没有任何情报表明，jf20拥有射程超过150千米的空对空导弹。
当然，确实有这种远程空对空导弹，华夏空军就有不少。
问题是，华夏并没有把这种导弹卖给巴基斯坦。
此外，远程空对空导弹的体积太大，重量太大，一般用来攻击预警机、电子战机之类的高价值目标。
收到机动性能限制，远程空对空导弹对付战斗机的价值并不大。
理论上，在动力射程之外，也就是弹道末端，远程空对空导弹的最大过载不到20g，而攻击战斗机之类的目标，至少需要30g的最大过载，因此就算被远程空对空导弹攻击，战斗机也能摆脱。
很快，距离缩短到了120千米。
24架s30k陆续让雷达转为持续跟踪，也就是锁定模式，为发射导弹做准备。
在前几年，印度空军想方设法，从俄罗斯引进了一批r77d型空对空导弹，全部用在了s30k上。
这种导弹，理论上的最大射程为120千米。
当然，在迎头攻击的时候，实际有效射程最多80千米。
只是，在中程空对空导弹中，已经算是非常不错的了。
为什么
动力射程达到80千米的空对空导弹，其实并不多，全世界也就三种，美国的a120d与欧洲的“流星”，以及俄罗斯的r77d。
除了“流星”采用重阳发动机之外，另外两种采用的都是双推力火箭发动机。
至于华夏的sd10，因为采用的是单推力火箭发动机，所以动力射程最多60千米，还没有达到80千米。
为了确保万无一失，飞行员一般会在动力射程内发射导弹。
如果在动力射程外发射导弹，敌机只需要转向就能避开射来的导弹。
那些jf20的机动性能非常不错，也十分敏捷，因此在遭到导弹攻击之后，肯定会立即转向规避。
事实也确实如此。
随着距离缩短到80千米，24架s30k陆续开始锁定目标，每架瞄准两个目标，确保用4枚导弹对付一架jf20。
显然，性能再好的战斗机，也绝对避不开4枚r77d。
也就在s30k陆续发射导弹的时候，那些jf20开始转向了。
显然，巴基斯坦飞行员非常清楚r77d的性能，知道继续逼近的话，连转向规避都无法逃出导弹的绝杀范围。
只是，短短几秒钟之后，24架s30k就遭到了导弹攻击。
jf20竟然提前发射了导弹
其实，在距离大约还有120千米的时候，12架jf20就把携带的导弹射了出来。
不是sd10a，而是sd10。
这种导弹，采用的也是双推力火箭发动机，而且配备了主动雷达引导头，导弹的动力射程高达100千米。
如果s30k及时转向，就能避开这些导弹。
问题是，那些jf20一直在用雷达持续照射s30k，从而让印度飞行员疏忽大意，并没有当回事。
要说有什么问题的话，那就是导弹太少了。
这些jf20都携带了两具大型副油箱，虽然使用了符合挂架，在机翼的中间挂点上挂在了两枚sd10，每架也只携带了4枚中程空对空导弹，而机翼的外侧挂点携带的是格斗导弹。
也就是说，每架s30k遭到了2枚导弹攻击。
如果jf20能够多携带一些导弹，被击落的s30k肯定会更多。
在遭到导弹攻击之后，所有s30k都放弃了最后的引导工作，立即转向规避，不过已经晚了。
虽然超过了动力射程，但是距离实在是太近了。
此外，s30k的机动性并没有吹嘘得那么好。
相对而言，矢量喷管赋予s30k的是敏捷性，即水平机动性，因为仍然是a31发动机，加上矢量喷管会损失一部分推力，而且s30k的重量本身就比较大，所以其垂直机动性能非常糟糕。
gu903();可以说，在s27衍生出来的战斗机中，s30k的垂直机动性是最差的。