“传令：埃塞克特和澳大利亚全速向南行驶，以炮火吸引德国舰队的注意斐济和海王星，全速向东行驶，迫近德国舰队并实施鱼雷攻击”

夜战条件下，想要打破德国沙恩霍斯特级那甚过于一般战列舰的厚实装甲和该死的细分隔舱结构，大威力的533毫米鱼雷显然要比8英寸和6英寸的舰炮有效得多。然而在这极其关键的时刻，“斐济”号上的通讯官犯了一个算不上错误的“错误”：他们以舰上的信号灯发送命令而不是果断使用无线电通讯虽说德国人可能通过无线电监听而提前获知英国舰队的战术，但在两艘德国战舰暴风骤雨般的炮火打击下，每一秒的时间对于哈伍德和他的舰队来说都是异常宝贵的结果就在命令发出之后，领头的“埃塞克特”号挨了当头一棒

忽明忽暗的海面上，从数百米之外的钢铁战舰上迸发出的火球带着令人眩晕的刺眼光芒，“埃塞克特”号的舰桥、炮塔甚至是舰首划起的水浪瞬间变得无比清晰。

火球一转眼就消失了，随之产生的黑烟也引入了夜的暗色，可是舰队领舰的前甲板依然光亮：它着火了

深知德国海军光学瞄准仪器之精细，哈伍德虽然大叫不好，心里却立即有了一个新的主意：肯特级重巡洋舰虽然大都在现代化改装中拆除了鱼雷发射管，但服役于澳大利亚海军的“澳大利亚”号却保留了那8具533毫米鱼雷发射管。十一载岁月对于一艘战舰来说并不长，即便航速较最佳状态时有所下降，它依然能够跟上两艘巡洋舰的步伐。当德国人的又一轮炮击滚雷般袭来之时，哈伍德迅速做出调整：

“埃塞克特”号诱敌，其余三舰全速奔袭，发射鱼雷后并不立即撤退，而是以舰炮全力轰击德舰上层建筑

这一回，哈伍德看来是决意豁出老命跟德国人拼上一拼了没准，今晚这一战还能再现普拉特河口的光辉

蜕变，战场悍将展雄才第43章海峡夜战中

第43章海峡夜战中

由于种种原因，雷达理论和运用原本走在世界最前列的德国，军用雷达的实用化方面却不及自己的老对手英国。其实早在1935年，冯威廉森博士主导下的gea公司就已经建成了第一个能够运行的地面雷达站，3年后的1938年，8部对空探测距离达到60公里的fuo39g型陆基雷达被部署到了德国边界地区。在德国海军，从德意志级装甲舰开始，fuo系列雷达就成了大型水面舰艇的标准配置，以至于在研究了普拉特河口之战后，一些德国海军的技战术专家认为，朗斯多夫上校没有让舰上的雷达开机工作是个相当致命的错误他本该提前发现对手并及早避开。

历史的种种已然盖棺定论，在如今的德国海军，官兵们对雷达的运用要比开战之处纯熟得多，而“格耐森瑙”号和“欧根亲王”号上都安装着较为先进的fuo27型雷达，其探测距离超过20公里，能够在天气恶劣的情况下搜索水面，并且与光学测距仪安装在一起，通过方位同步感应器和距离显示器引导舰炮对海面上的单个目标实施齐射。

因此，即便没有无线电监听，德国舰队司令官冈瑟吕特晏斯也能够清楚地知道对手在黑暗中的作战调整。这位穿着深蓝色海军大衣、傲然挺立在舰桥指挥室内的海军将领目光如炬地注视着前方：

“传令：舰队集体左转40度，各舰副炮自由攻击西北方中弹起火的英舰，我舰主炮轰击东北方快速行驶的第一艘英舰，欧根亲王以主炮攻击第二艘”

在远离本方控制海域作战，德国人同样谨慎地采用信号灯进行舰艇间的作战联络，而经过了最初茫然无措的还击，英国舰艇已经渐渐找到了准头，炮弹开始在两艘德国舰艇周围激起高大的水柱，尤其是那艘甲板上燃着火的英国巡洋舰，由于保持着相对平稳的航速，其6英寸舰炮和4英寸副炮以极高的射速拼命开火，漆黑海面上闪动的火光格外引人注目。

吕特晏斯不愧是如今这支德国海军最优秀的舰队指挥官，自战争爆发以来，他与英国海军的历次交手均保持不败战绩，而他的战斗调整也颇具针对性：沙恩霍斯特级战列舰单舷的3座双联装59英寸副炮不论射速还是火力完全可以与一艘英国轻巡洋舰匹敌；“欧根亲王”号虽然采用口径更小的105毫米双联装高平两用炮作为副炮，但其射程依然达到了17公里，且拥有每分钟15发的惊人射速，在使用触发式引信的情况下，对于装甲防护一般的巡洋舰来说亦能够造成极大的人员杀伤

战斗命令一经传达，两艘德国战舰上的官兵们又一次紧张有序地忙碌起来。已经加速到28节的“格耐森瑙”号如一柄锋利的尖刀在海面上划出深深的白色水痕，一团大浪袭来，竟被它漂亮的大西洋艏击碎成无数的水花向广袤的海面飞溅。即便在急速转向的情况下，其吃水很深的舰体也没有出现明显的倾斜，位于舰艇最高处的雷达光学设备联合基座可以360度旋转，此时已经牢牢锁定了最新的目标。方位参数通过机械方位显示盘实时传递到了舰上的射击指挥室，结合雷达距离显示器上的参数，射击指挥官在非常短的时间内计算出了射击参数，再以舰内通讯电话传达到各个主炮塔内。

“方位右舷29度距离13244米穿甲弹一发”手握电话筒的炮长大声传达着来自指挥室的射击参数，而沙恩霍斯特级战列舰的每一座炮塔就像是一个做工精密的仪器，炮手们通过方位角电动瞄准装置来驱使沉重的炮塔转向指定目标，由液压提供动力的高低脚辅助调节装置在效率上要比早先的手工调节高出一大截，唯独在弹药传送和装填方面，他们还在使用传统的滑道和滑车，而且前端弹药需要依靠人工搬运新服役的“俾斯麦”号主炮塔已经采用了全新的半自动装填，每分钟两发的射速在同级别战舰中遥遥领先

主炮口径小往往意味着再装填速度快，经过长年严格训练和不断磨合，“格耐森瑙”号的每一名炮手都已经成为这部精密机器中快速运转的零部件，他们以最快的速度将穿甲弹以及驱使它们飞行上万米并达到预定破甲能力所需的发射药包填入炮膛之内。

等到最后一名炮手高高举起自己的右拳，炮长朝着话筒大声喊道：“1号完成”

3秒之内，其余两座主炮塔也完成了装填，待到短促的炮击铃声结束，炮长和炮手们已经往耳朵里填上了特制的塞子，解除击发保险之

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