英国人怒却无处发作，德国飞行员们似乎是在通过这种方式嘲讽英国皇家空军的堕落无能，它们以猫的姿态戏弄着眼前的撒克逊老鼠，架在装甲车上的轻机枪根本很难威胁到它们的要害部位，至于那些可怜的英军步兵们，哪里有勇气迎着狂风举起他们的步枪

英军继续进攻，他们总算进入了德军阵地的射程并且和对手交上了火，偏偏在这个时候，那两架斯图卡再次俯冲而下，当六枚黑乎乎的炸弹当空而下的时候，英军官兵们的心情复杂到了极致

巨大的爆炸以摧枯拉朽之势横扫进攻中的英军部队，这时看来，前面两次不投弹俯冲更像是射击运动员的瞄准动作，为的是找到一击中的最理想的感觉。250公斤一枚的高爆炸弹轻而易举地掀翻了两辆装甲车，那四枚辅助攻击的50公斤航空弹爆炸时会产生数量惊人的破片，对于步兵的可怕杀伤甚至能够与达姆弹一道被列入非人道的武器清单

强大的空军可以迟滞、削弱对手的地面攻势，却未必能够完全阻止他们。英军一面趁着德国空军空袭的间隙调兵遣将，一面加强战场的防空火力，而随着时间的推移，从雅典方向撤来的英联邦军队越来越多，其中还夹杂着少量的希腊军队希腊政府并非像他们对军民宣称的那样坚定，内部的妥协派正在积极游走，只不过德国人那边开出的苛刻条件让他们觉得难以接受。

自从战争爆发以来，英国军队在面对德军的时候就没打过像样的胜仗，但那并不意味着英国陆军的指挥官们就都是废物、蠢蛋。科林斯大桥周围的地形特征并不适合大兵团横向攻击，英军采取的是一种近乎车轮战的战术，即一个营在装甲车的掩护下进行猛攻，失败之后另一个营立即顶上去，周而往复，不给德国守军喘息的机会

一次、两次，打退英军最初几次进攻，看着阵地前横七竖八的尸体，瓦尔特中校还对自己的战果感到骄傲，然而英军不惜代价的进攻使得德军伞兵们的弹药迅速消耗，而为数不多的英军在原有阵地上只留下了少得可怜的枪械子弹，面对各连排相继报来弹药即将告罄的情况，他沉稳自信的脸庞上开始积聚焦虑和踌躇更糟糕的是，从科林斯城方向赶来的英联邦军队也从大桥南侧发动进攻了

“注意节约子弹不到关键时刻，不要轻易使用你们手边每一颗手榴弹”戴着伞兵钢盔，握着鲁格08，瓦尔特再一次从战壕中巡视而过，并用他那嘹亮的嗓音稳固渐显浮躁的战线。此时此刻，子弹咻咻地从头顶上飞过，空气中弥漫着浓烈的血腥味道，耳边传来是几乎永无止尽的哨子声，那意味着英国军官们正催促他们勇敢无畏的士兵们向着德军的枪口前进

“我们是骄傲的德国伞兵，我们藐视一切敌人”瓦尔特高声喊道，“一发子弹，一个敌人”

走到阵地右侧，那门从英军手中缴获的厄利孔机炮早已停止了嘶吼，在它的炮口下，至少有三辆装甲车被掉，毙命的英军步兵难以精确计算，现如今，一挺g34顶替了它的战斗位置，德军射手正用精确的短射杀伤进攻中的英军步兵，但他们的数量实在太多了，以至于短射的间隔之近，长长的弹链仍在以相当快的速度消耗着，战壕边缘滚落了大量的子弹，而在副射手脚下，两个金属弹药箱已经是空空如也了

狂傲，怒剑横空耀欧陆第17章和时间赛跑

第17章和时间赛跑

坐在容克52轰鸣的机舱里，时不时看看舷窗外面的独特风景，罗根不由得怀念起穿越来到这个时代最初的日子。作为一名低阶军官虽然没有什么军事发言权，却可以体验纯正的二战，换了任何一名真正的骨灰级军迷，大概会觉得死也值得吧

不过在从外行到准内行的这一蜕变过程中，罗根愈发对战争这样一种伴随人类发展进步的竞赛方式感到好奇和痴迷。只是后方指挥部里的事无巨细的繁杂以及无休止的讨论研究、研究讨论着实让这位年轻的指挥官感到十足的厌烦，在将具体工作交托给雄心勃勃的斯图登特之后，他闷不吭声地溜了出来。挎上那支看起来朴实无华的鲁格08，抓了一顶轻便的35型伞兵头盔，再带上两个勤务兵，这就钻进了一架原定飞往雅典机场的运输机戒破了一次就有第二次，对汽车和火车的“龟速”深恶痛绝的罗根，这次终于狠心将统帅部的“禁飞令”抛到了角落里。想想人家隆美尔，一个人开着单发战斗机去巡视战场，而且还属于“无证驾驶”，那种目空一切的气势可是当前少有滴

从同一机场起飞的运输机只有十余架，经过一段航程的飞行之后，周围空域的同伴渐渐多了起来，而且还有帅气的梅塞施密特单发战斗机随行护航。罗根气定神闲地闭上眼睛，心里盘算着接下来的克里特之战：与原本的历史时空所不同，这里的“水星计划”从应景之作变成了早有预谋，只要占据了克里特这座战略踏板，德国空军的短腿战斗机也能够将活动范围覆盖整个地中海东岸，中程轰炸机更可以前出至如今世界石油主产区之一的波斯湾地区虽说以罗根非常平庸的地理常识也知道非洲富含石油，可在20世纪40年代初，它们大多数都还未被勘探和开发出来。要是知道这些油田的具体位置还好，可如果在茫然无知的情况下入手，恐怕等到战争结束也未必会有结果

其实，罗根对于石油的渴望不仅仅在于帝国的整体战略，往细了说，“35吨空降坦克”计划中，他最欣赏的样车是戴姆勒奔驰的作品，然而由于采用了600马力的柴油发动机，空军将领们担心这种坦克一旦投入大规模量产，其燃料补给将无法得到保障，毕竟除了德国自身储备的石油以及从比利时、荷兰、法国以及英国缴获的石油之外，每年只能从罗马尼亚油田获得非常有限的石油。提炼出来的柴油用来供应海军使用柴油机的舰艇以及数量不断增加的“狼群”就已经非常吃力了，迫于资源方面的缺乏，德军的航空发动机从设计阶段就充分考虑到了煤炭提炼汽油的特性，而它们在功率、油耗等方面都不如使用纯正汽油的航空发动机，若不是德国航空设计师们在设计方面的天赋很大程度上弥补了这一缺陷，但也间接造成了德军作战飞机在战争后期无法摆脱的一系列短板问题

一大堆的问题困扰着年轻的空军作战部长，就比如说这“容克大婶”，它们固然耐用，可是飞行速度实在不敢恭维。bf109只消40分钟就能完成的航程，它们硬是飞行了一个半小时。好歹英国皇家空军已经被逐出了这一区域，庞大的运输机群平稳地飞抵了希腊神话的核心之城，雅典。在这之前，先期空降的德国伞兵们已经顺利控制了雅典机场，跑道周围堆积了不少还没来得及运往外围防线的弹药和急救物资，宽敞的主跑道以及出于军事原因加设的副跑道均完好无损地落入了德军之手。

飞机降落之后，罗根

gu903();