屏幕里播放的，正是天明公司最后一次进行es系统装车测试的视频，同时还对没有装载es系统的车辆进行了对比试验，从视频里可以很清晰的看到，在特定的试验路面上，装有es系统的麒麟轿车，能够十分理想的按照驾驶员的意愿进行转向、刹车等操作，当车辆要发生侧滑的时候，es系统也能够第一时间进行调控。

相比较而言，没有装配es系统，而只是装载abs系统的试验车辆，在试验路面上的表现，则要远远地逊色于装有es系统的车辆，尤其是当试验路面的工况变得复杂起来的时候，能够很明显的看出，装有es系统的车辆在操纵稳定性上的优势。

短短的不到五分钟的实验录像，将es系统的优越性展现的淋漓尽致，也成功地将这一次法兰克福车展带向了高潮。

“哇！这个es系统也太好用了吧，前后的对比实在是太明显了！”

“这绝对是一项能够造福全体驾乘人员的伟大发明！”

“天明汽车公司在车辆安全的研究上，已经是当之无愧的行业第一了！”

“我现在只想知道，这个装有es系统的麒麟轿车，什么时候才能买到？”

…………

周围的游客们彻底的疯狂了，纷纷激动地议论了起来。法兰克福车展本身就是注重汽车新科技的宣传，天明汽车公司虽然没有新车型的发布，却是用另一种方式，成功的让自己成为了本届法兰克福车展的焦点！

会展中心里的游客，几乎一股脑的往天明汽车公司的展区涌了过来，拍照的拍照，录像的录像，为了增加本次车展的互动性，工作人员还随机邀请了现场的游客到装有es系统的麒麟轿车内进行体验，更是掀起了一股热潮，整个会展中心里，天明汽车公司展区的热闹，恰好凸显出其余展区的冷清。

饶是边上的奔驰以及宝马、奥迪这样的豪华车展区，也没有此时的天明汽车公司受欢迎，只要是到这一片区域的，基本上都是奔着es系统的名头过来的，人流全都分向了麒麟轿车这里，让几家公司的车展负责人苦不堪言。

“怎么样，布兰特先生现在应该知道，我为这次车展带来什么了吧？”周景明看了看身边呆若木鸡的布兰特，笑着说道。

布兰特看了看人头攒动的展区，又看了看屏幕上反复出现的“es”的字样，心里面的震惊已经到了极致，车身造型设计的变革凸显出了消费者对于车辆安全性能的重视，这一点，几乎所有的汽车制造商都是敏锐的捕捉到了，很多公司也是开始思考，如何才能更加全面的提高车辆的安全性能，这其中自然就包括奥迪公司及其母公司大众公司。

但不论是奥迪还是大众的工程师，都只有一个模糊的概念，具体从哪方面入手，却并没有思路，更不用说去立项开发了。奥迪这边也曾经有人提出过以abs系统作为蓝本，从这个角度进行研发，但是因为具体的技术方案不成熟，后来也就放弃了。

然而今天，周景明却向所有人展示了，汽车的行驶安全，竟然还可以这么玩！

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