gu903();“国资局出面管最好，不管咱们也不怕，咱们先把声势造起来，要是他不答应我们的条件，那我们也不客气，带着人，直接去国资局找领导我还就不信了，国家就不管工人的死活帮着资本家”刘德才吹胡子瞪眼说。

“同志们，各位老板，我再强调一遍，搞改革，是为了改善人民群众生活，绝对不能本末倒置，不管人民群众死活，尤其是我们省的改革，绝对不走这样的路子”

在滨海市另外一个大型工人区外，国资局的梁副处长，身穿普通的便衣，对七八个来自全省各地，买了国营企业的老板语重心长的说。

其中就有梁一飞。

第201章厕所边的拖鞋大叔

剩下来几个老板，倒是不认识，不过路上介绍过了，都是南江省里买了国营企业的私企大老板。

论身家，梁一飞在里面也就是普普通通，其中有一个老板把隔壁中领市两个大型纺织厂一块拿下来了，那是加一起三四千人的超级大厂。

可以说，南江省企业改造的杰出人物、领军人物，今天基本都到了，本人有事真过不来的，也派了专人来。

可是，今天却不是开会，国资局先派车，把梁一飞接到了省厅，然后又派了三辆车，由梁副处长带队，来了这处滨海市最大也是最老的工人区之一：市运输公司厂区。

来之前，省厅特意通知，所有老板不带大哥大，不穿西装名牌，装着越普通越好，送他们来的车，距离厂区还有一公里就停下了，所有人下来步行。

很多老板，包括梁一飞在内，一开始都是一头雾水，不知道省厅这是什么意思。

下车之后，步行过来的一路上，梁处长道明了原委。

今天来，是让这些老板，亲身感受一下，下岗工人的生活状态，接受现场教育，希望他们在企业改革中，能尽可能的考虑到工人的利益，确保工人下岗后的生活问题。

严格来说，不是希望，而是要求

因为就在上周，滨海第一制药厂出了一起重大事件

事情太大，连媒体都压着没敢报道，梁一飞也才出院，所以他压根不知道。

制药厂从80年代中后期效益就越来越差，92年，也就是去年下半年，被卖给了一个外资老板，对方拿到厂子之后，立刻进行了大刀阔斧的改革，一批人强制下岗。

当时的下岗方案，相对还算比较温和：分批次减少工资，三年之内，每年分别依旧能拿基本工资的六成、四成和两成，给工人一个过渡时间，三年后，和厂子里完全脱离关系。

当时国资局和厂里也是同意的。

可这个方案，执行起来，才发现不对头。

92年还好点，到了93年，下岗工人的工资从六成，锐减到四成，算起来就90块钱，再加上通货膨胀，而这一年物价上涨却很快，这90块钱哪里够花

越来越多的下岗工人开始自谋生路。

有手艺的工人还好点，能出劳动力的男同志，也能赚口饭吃。

可是有些女同志就不好办了，这些人要文化没文化，要技术没技术，以前在办公室里干着毫无技术含量的重复劳动，天天打毛线聊家常，骤然让他们去找工作，相当困难。

一部分年轻女同志，就利用起了女人天然的优势。

当初，岚韵湖没有三陪，但滨海市其他歌舞厅，这种下岗女工来进行陪侍的情况十分常见。

制药厂有个家庭就是这样情况，一家人，父亲、母亲、儿子、媳妇，四口人全部下岗，日子没法过，儿子出去蹲三轮车，这个媳妇背着家里去陪侍，几个月下来，钱是赚到不少，人的心思也活泛了，过年期间，跟着个特区的老板跑了

那家父母想不开，老太太喝了农药，老头子一气之下中风，儿子把一腔怒火都发泄到了购买了制药厂的外商身上

要不是他买了厂子，如今一家四口还好端端的在厂子里上班，哪会有今天

制药厂下岗职工兔死狐悲，感同身受，一块跟着那人闹事，堵了制药厂大门，围住了外商的汽车据说还打了人。

这事情一下子闹大了。

省里意识到问题的严重性，及时出面解决，采用了一个没办法的办法，厂子先暂停生产，之前工资，全部按照七成发。

可人家外商不干了，谈不拢，撤资闪人。

人跑了，事出了，原来已经颇有声色的制药厂，再一次陷入了停滞之中，各方面都没落到好，外资一撤，制药厂账上根本没钱，挤压着一大堆货，这个烂摊子只能国资局接手，政府掏钱来补贴厂子里的在岗和下岗工人。

所以国资局紧急把这批老板召集在一起，现场教育，打预防针

政府就那么点钱，又要维持正常开支，又要搞建设，千万不能再出类似的事了

“你们讲讲，这个事能怪谁，哪方面都不能怪，外商的安置政策算是不错的，厂子里的下岗工人一开始也是配合的，当地对下岗工人的再就业帮助也是有的，可谁能想到出了这么个意外情况，那小妇女跟人跑了现在倒好，制药厂以前还能发一部分下岗工资，在岗的收入更高，可这么搞下去，现在停产，用不了半年，所有人都拿不到钱”

梁副处长边走，边和一群老板说：“有人讲，这次事故纯属意外，是倒霉，可是同志们，老板们啊，你们想想，要是一个厂子几百号几千号工人一夜之间全部下岗，都没工作，生活没有着落，那这一类的意外，发生的概率会大大增加，今天是这个，明天说不定就是那个我话说在前面啊，接下来不管是谁，不管哪个厂，再有类似事件，你们自己解决，国资局不会出面帮你们擦屁股”

这一路上，就听梁副处长一个人在说，其他人都没有怎么讲话。

讲什么呢，无话可说。

大环境在这里，既然想占国营企业改革这个便宜，从里面分一杯羹，那同样就得承受它带来的其他种种要求。

说白了，便宜买厂，这等于是用自己的能力、手段、智慧，去解决很多老国企遗留问题，来换取国营企业的场地、设备、熟练工人。

当然，一些纯粹是乘机挖国家墙角，倒买倒卖的人除外。

说着话，就看见不远处一大片灰色的顶棚，运输公司的宿舍区到了。

成立于1950年的运输公司在70、80年代曾经是滨海显赫一时的超级大企业，全市一切和车辆、运输、交通有关的业务的运营、审批，都由运输公司负责，最鼎盛的时候，下属七个子公司，几十个门市部，厂子澡堂、影院、学校、宿舍、甚至医院，一应俱全，有六千多职工，几万的职工家属。

到了80年代初期，随着计划体制的逐渐变化，运输公司开始走下坡路，货运分离、汽车进出口分离、汽配零件业务分离、公交、出租车业务分离

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