。
只是几个月的战斗,沙特的军费开支就高达数百亿美元,而且间接损失很有可能是这个数目的五倍。
虽然油价暴涨,给沙特带来了丰厚的收入,但是也不可能一夜赚到几百亿、上千亿美元啊。
如果不是沙特王室富得流油,拿王室资产抵充政府赤字,恐怕沙特政府早就完蛋了。
显然,要在这个时候让沙特拿出足够多的资金采购武器,很不现实。
那么,既要性能足够好,又要价格公道,那就没得选了。
其实,这也是沙特为什么要把巴基斯坦拉进来的关键原因。
为什么
有巴基斯坦参与,就有更大的把握从华夏那里获得一个公道的价格,从而用最少的花费获得最好的装备。
当然,其他几个阿盟国家的情况也差不多。
此外,在内地里,这几个阿盟国家已经跟巴基斯坦达成了秘密协议。
什么协议呢
沙特首先提了出来,即确定采购的心理价位,如果巴基斯坦能够争取到比这个价位更低的价格,那么结余下来的部分就与巴基斯坦对半分,而最后的谈判结果是,巴基斯坦拿走六成。
阿盟国家的心理价位是多少呢
以土豪的价值观,确实很廉价,不过一点都不廉价。
第512章捆绑销售
根据后来披露的价格,才采购vt4的私下谈判中,阿盟国家订下了五个档次的价位。
超级豪配版,也就是安装了a级附加装甲,双弹路遥控武器站,主动防御系统,激光与电子对抗系统,1800马力动力包,配备第四代钨合金穿甲弹的vt4的心理价位为1700万美元。
普通豪配版,即在超级豪配版的基础上减少了主动防御系统,配备第三代钨合金穿甲弹的vt4的心理价位为1400万美元。
豪配版是在普通豪配版的基础上,附加装甲降为b级,换了1500马力动力包,心理价位为1100万美元。
普通版,用的是1200马力动力包,减少了遥控武器站,去掉了附加装甲,心理价位为800万美元。烽火戏诸侯新书:剑来。
低配版,也就是在普通版的基础上减少了激光与电子对抗系统的,为600万美元。
此外,阿盟国家还对各个子系统开出了价格。
当然,单独采购子系统,肯定要比套餐价高得多。
简单的说,只要巴基斯坦能够争取到比心理价位更低的价格,就能赚到一笔差价。
拿沙特最中意的超级豪配版来说,如果巴基斯坦能够拿到1600的采购价格,每辆就能赚到60万美元。
问题是,阿盟国家开出的心理价位其实并不算太高。
说白了,还是没钱。
要知道,在华夏的出口清单里面,与豪配版对应的vt4的售价为1400万美元,比阿盟国家的心理价位高了300万美元。
巴基斯坦与华夏的关系再铁,也不可能让华夏厂商亏本赚吆喝吧。
关键是,电子设备太过昂贵,而且1800马力动力包还没有研制成功,而研制经费肯定要分摊到每一辆坦克的头上。
谈判进行得非常艰难。
沙特首先坐不住,在几个月之后,就跟华夏签署了一份合同,以1400万美元的单价采购一批准普通豪配版,也就是在豪配版的基础上采用a级附加装甲,并且保留安装主动防御系统的接口。
这样一来,只要今后安装了主动防御系统,跟超级豪配版相比,也就是少了1800马力动力包。
其实,1500马力动力包已经足够用了。
采购数量有多少呢
60辆。
刚好能够装备两个机械化步兵旅。
此外,沙特对之前获得的60辆“萨勒曼”进行了升级改造,也就拥有了120辆“萨勒曼”,能够武装四个步兵旅。
四个步兵旅,恰好是沙特应付北面威胁的基础兵力。
算上后来为“萨勒曼”升级,沙特在这里只花了10亿美元。
也就是说,用10亿美元就获得了足够武装四个机械化步兵旅的先进主战坦克,怎么看都极为划算。
当然,这没有算上之前采购另外60辆“萨勒曼”的费用。
受沙特的影响,科威特、阿联酋与阿曼都先后采购了一批vt4,只不过采购数量都少得可怜。
不是说这些土豪国家连几亿美元都拿不出来,而是在等待巴基斯坦的好消息。
这就是,巴基斯坦的“哈立德2”型主战坦克。
在本世纪初,也就是“哈立德”投产之后不久,巴基斯坦陆军就提出了下一代主战坦克的性能指标。
这也很好理解,即“哈立德”的技术来自的基础,也就是底盘可以追溯到华夏的88式坦克,属于战后的第二代主战坦克,其最终的发展型号就是ztz96,因此根本算不上先进。
事实上,“哈立德”最大的短板就是底盘。
采用二代底盘与三代炮塔,“哈立德”只勉强算得上第三代主战坦克,对付t72b1之前的型号没什么问题,对付印度的猴版t90s也是得心应手,可是面对真正的第三代主战坦克却是力不从心。
还有,“哈立德”的底盘已经没有多少改进潜力了。
显然,要想获得更先进的主战坦克,唯一的办法就是另起炉灶。
最初,巴基斯坦打算自行研制。
这个想法也很正常,即在获得了“哈立德”的生产技术之后,巴基斯坦已经建立起了一套比较完善的坦克工业,而且培养出了一批技术人才,也就相信有能力在不依靠外界的帮助下研制出第三代主战坦克。
当然,肯定需要外界的帮助,特别是资金援助。
只可惜,搞了十多年,巴基斯坦就没有研制出个名堂来。
为什么
巴基斯坦掌握的只是生产“哈立德”的技术,而没有掌握研制坦克的技术,更别说开发第三代坦克的底盘。
要知道,全球范围内,能够研制与生产第三代坦克底盘的总共就七个国家,即美国、俄罗斯、华夏、法国、德国、日本与以色列,英国在关闭了“挑战者2”的生产线之后,已经不具备生产第三代坦克底盘的能力,而宣称能够自行生产第三代坦克的韩国,其实更多的是从欧美国家偷师。
gu903();搞了十多年,没有搞出个名堂,巴基斯坦只能选择进口。